捷豹永磁空压机振动和异声的分析与处理

发布时间:2015年06月16日    点击数:
捷豹永磁空压机振动和异声的分析与处理

      本钢氧气厂4万立方米制氧机所配捷豹永磁空压机为沈阳鼓风机厂生产的DH-80型捷豹永磁空压机,自1989年投产以来运转正常。于1990年5月20日开始,进行为期三十天的中修。6月17日开机时就发现有不规则的振动,时有时无,业伴随有异声,当时我们经过观察初步分析认为是气流分配不均造成的。另外空气流量偏低,只能加量到51000m³/h,即使将导流叶片全开也加不上去,所以也怀疑导叶和吸风塔系统(包括袋式过滤器)有间题。因而于7月3日决定停机检查。①检查导流叶片是否有转动翻背和脱落,②检查齿轮箱大齿轮和一级叶轮瓦,③检查吸入过滤器(干袋式)是否有掉下来或积灰过多。经过检查发现其他均无间题,只是滤袋中积灰太多,并且极为潮湿,用棒敲打都震不下来。为此,将所有的布袋(毛粘袋)卸下清扫晒干后再敲打。为了保险起见将其中二十个袋子换上新的。我们认为问题解决了,当把捷豹永磁空压机再开起来症状并没有消除,只是稍有好转,仍然有间断的振动和异音,空气流量也不见增加。为了不影响炼钢只能采取严密监护,注意观察,维持生产,待查清原因再做处理。

      7月14日早9时突然发现振动加大,声音更加异常,出现类似喘振现象,并且一级瓦温升高,被迫停机。经研究将一级蜗壳拆开,检查叶轮和流道,检查导流叶片,抽出一级冷却器芯子。经查发现①导叶没有间题,②一级叶轮有7m多长的条带(干袋式过滤器滤袋的加固带用50mm宽的尼龙布做的)不均匀的缠在叶轮的叶片根部、业且有些破损,③一级冷却器芯子进风侧被滤袋掉下来的绒毛几乎堵死,冷却翅片上粘满油污和绒毛及灰尘,④一级冷却器里端挡风板破损,掉下一块,⑤一级叶轮吸风侧上瓦振坏。

    一、原因分析及处理
    1、由于滤袋加固条带质量不佳,被抽断吸入叶轮中,造成叶轮动平衡受到破坏及气流分配不均,而导致强烈振动,并将瓦振坏。
    2、由于南京捷豹永磁空压机在开机时,导流叶片有时不及时开大,一级真空度大将油吸进去,都粘在一级冷却器芯子的翅片上。再加上吸入过滤袋掉毛,在长期运行下都粘在一级冷却器芯子上。特别是7月3日新换上二十条新滤袋掉毛更多,使原来堵塞情况更加恶化,这是造成风量不足的主要原因,由于一级冷却器芯子被堵,二级入口压力下降,使一级冷却器挡风板承受比较大的压力,在压力波动时受到冲击,因而造成破损,当气流通过时则发出异声。异声的声源就在子此。
    3、由于中修时对滤袋未及时清灰,中修期间由于大气湿度大而受潮,使灰尘全粘在袋壁上。造成越积越厚。但并未达到阻力最大程度。

    针对上述间题我们进行了处理:
    (1)将叶轮上布袋取下,清除灰尘,清洗干净。
    (2)将一级冷却器芯子用钢刷子刷干净并用四氯化碳清洗、脱油污。
    (3)一级进气端上瓦更换新的。
    (4)一级冷却器端头挡风板拿下重新用不锈钢板制作按上。
    (5)将所有的滤袋的加固条袋剪掉。
    (6)对过滤袋全面检查并清扫。
    处理以后效果良好,捷豹永磁空压机开起来一切正常,异声消除,振动无有,风量可调节到设汁最大值。
    二、应吸取的教训
    1、中修期应对各级冷却器进行检查和必要的清扫,冷却器挡风板需要定期检查。
    2、袋式过滤器的固定带不起作用,应取消。
    3、对滤袋的积灰及时消除,、发现异常时要查找原因。
    4、捷豹永磁空压机启动后立即开大导流叶片防·真空度大而带油。

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